Si votre voiture freine seule ou vous ramène dans votre voie, une petite caméra derrière le pare-brise fait ce travail. Remplacez la vitre et cette caméra doit être recalibrée, sinon ces systèmes peuvent mal lire la route.
Ce que fait vraiment l’ADAS
Maintien dans la voie
La caméra lit les lignes et aide à vous ramener si vous déviez.
Freinage automatique
Elle surveille la voiture devant et peut freiner avant vous.
Régulateur adaptatif
Elle garde une distance réglée avec la même caméra avant.
Alerte de collision
Elle vous prévient quand vous approchez trop vite d’un obstacle.
Pourquoi la calibration est requise
La caméra vise à travers un point précis de la vitre. Un décalage d’un seul millimètre au pare-brise devient des mètres d’erreur au loin, alors après le remplacement la caméra doit être réalignée sur la cible du fabricant. Ces systèmes relèvent des normes de sécurité des véhicules de Transports Canada.
Certains véhicules se calibrent avec une cible en atelier, d’autres exigent une route avec équipement, et certains les deux. C’est pourquoi la calibration est une vraie étape, pas un simple ajout.
Ne la sautez pas
Un système non calibré peut freiner tard, lire la mauvaise voie ou faillir au mauvais moment. Au delà de la sécurité, conduire avec des systèmes désactivés peut soulever des questions de responsabilité. Nous calibrons à l’interne dans le cadre de votre remplacement de pare-brise. Détails sur notre page de calibration ADAS.
Un pare-brise sur une voiture récente?
Demandez-nous si votre véhicule a besoin d’une calibration ADAS. Nous vérifions, remplaçons et recalibrons en une visite.
Cet article présente de l’information générale et ne constitue pas un avis juridique ou en assurance. La couverture varie selon la police et le véhicule; vérifiez avec votre assureur ou demandez-nous une estimation exacte.
