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Préparer vos vitres d'auto pour l'hiver québécois

L’hiver québécois est dur pour tout, mais votre vitrage encaisse une punition particulière : gravier et sel dès octobre, grattoirs en novembre, et choc du dégivreur chaque matin. Une heure de préparation à l’automne évite la plus grande partie de la misère.

Réponse courte : réparez les éclats existants avant le gel, installez des essuie-glaces d’hiver, passez au lave-glace grand froid et apprenez à dégivrer en douceur. C’est 90 pour cent de l’entretien hivernal du vitrage.

La liste d’automne

Réparez les éclats maintenant

Le froid transforme les éclats en fissures. Une réparation à la résine faite sur un verre sec d’automne tient mieux et paraît mieux qu’une réparation de février.

Essuie-glaces d’hiver

Les balais d’hiver portent une gaine de caoutchouc qui bloque la glace : ils suivent le verre au lieu de sauter par-dessus.

Lave-glace grand froid

Le liquide d’été gèle dans les conduites et sur le verre. Remplissez de liquide d’hiver avant le premier gel et gardez un bidon de réserve dans le coffre.

Dégivrage en douceur

Partez le ventilateur au minimum et réchauffez l’habitacle graduellement. Pleine chaleur sur verre gelé, c’est la recette classique de la fissure du matin.

Le guide du Gouvernement du Québec pour préparer son véhicule à la conduite hivernale place le lave-glace, les essuie-glaces et le système de dégivrage sur sa liste officielle, et le guide des essuie-glaces de CAA-Québec vaut cinq minutes si vos balais broutent ou laissent des traînées.

Conducteur qui gratte la glace d'un pare-brise dans une entrée enneigée au Québec
Grattez avec du plastique, jamais du métal, et allégez la pression sur tout éclat existant.

Gratter sans rien briser

Utilisez un grattoir de plastique et laissez le dégivreur faire le gros du travail. Les lames de métal et le burinage agressif laissent de fines rayures qui accrochent les reflets la nuit, et frapper un éclat existant assez fort peut terminer le travail que l’hiver a commencé. Ne versez jamais d’eau chaude, ni même tiède, sur un verre gelé : le choc thermique peut fissurer un pare-brise sain, encore plus un pare-brise éclaté, comme nous l’expliquions dans pourquoi les éclats s’étendent plus vite au froid.

Le truc essuie-glaces qui sauve le moteur

Avant toute tempête, assurez-vous que les essuie-glaces sont à OFF quand vous stationnez. S’ils gèlent au verre pendant la nuit et que la voiture démarre avec eux activés, le moteur force contre la glace. Libérez les balais à la main après quelques minutes de dégivrage.

Ne traînez pas un dommage jusqu’en décembre

Tout sur cette liste est peu coûteux ou gratuit, sauf un élément : l’éclat que vous avez déjà. Celui-là ne fait que devenir plus cher à mesure que le mercure descend. Notre service de réparation de pare-brise peut le régler en moins d’une heure pendant que la météo est encore de votre côté, et s’il a déjà couru, nous soumettons un remplacement honnêtement.

Préparez votre vitrage pour l’hiver

Une visite avant le gel : réparation d’éclat, vérification des essuie-glaces, et des conseils francs sur ce qui ne survivra pas à la saison.

Obtenir une estimation gratuiteAppelez 514 684 2323

Cet article présente de l’information générale et ne constitue pas un avis juridique ou en assurance. La couverture varie selon la police et le véhicule; vérifiez avec votre assureur ou demandez-nous une estimation exacte.

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